A bateria híbrida Lexus GS450H vendida pela empresa EVK é uma bateria de níquel-hidrogênio com voltagem de 9,6V e capacidade de 6,5Ah. A empresa está equipada com a linha de produção de bateria de níquel-hidrogênio totalmente automática mais avançada do mundo, que pode produzir baterias de 50 milhões de Ah todos os anos. Nossa empresa controladora é parceira da Toyota na China, fornecendo baterias novas para a Toyota!
A produção EVK da bateria híbrida Lexus GS450H produzida por nossa empresa é usada principalmente no campo de veículos híbridos. É um módulo quadrado de bateria Ni-MH com tensão nominal de 9,6V, capacidade de 6Ah/6,5Ah, potência>1450W/kg, densidade de energia>41Wh/kg, taxa máxima de descarga de corrente constante (tempo curto) 270A, máximo taxa de descarga contínua (contínua) 210A e taxa de carregamento de corrente constante máxima 120A. e um invólucro retardador de chama ABS! Os módulos formam um conjunto de bateria, que é de 288V. O conjunto é adequado para modelos da série Toyota híbrido (bateria Ni-MH). Este produto é 99% consistente com a bateria Toyota Ni-MH original. EVK fornece vídeos ou manuais de instalação para tornar sua instalação sem preocupações! O caso de instalação de 500.000 proprietários de automóveis, a escolha de muitos proprietários de automóveis, acredito que somos sua escolha sábia!
Parâmetro da bateria híbrida Lexus GS450H (especificação)
número de ann |
tensão |
Número total de volts |
quantidade de módulos |
6Ah |
19,2V |
288V |
15 ï¼cilindroï¼ |
6,5Ah |
9,6V |
288V |
30 ï¼cubóideï¼ |
A produção EVK do recurso e aplicação da bateria híbrida Lexus GS450H
Bateria híbrida EVK/bateria Ni-MH Principalmente aplicável à bateria híbrida Lexus GS450H
A produção EVK de detalhes da bateria híbrida Lexus GS450H
A produção EVK da bateria híbrida Lexus GS450H. É um módulo quadrado de bateria Ni-MH com tensão nominal de 9,6V, capacidade de 6,5Ah e invólucro retardador de chama ABSï¼Ou módulo cilíndrico de níquel-hidrogênio, com capacidade de 6Ah e invólucro metálico à prova de explosão .